La Asociación Aranjuez ConBici pide al gobierno municipal actuaciones a favor de la movilidad sostenible

El próximo 3 de junio, Día Mundial de la Bicicleta, Aranjuez ConBici organizará un acto reivindicativo y lúdico en favor de políticas públicas que favorezcan la movilidad ciclista.

Fuente: La Plaza

La Asociación Aranjuez ConBici afronta el año dando un paso adelante y convirtiéndose en asociación, con el objetivo de incrementar su radio de acción a nivel asociados y reivindicando de manera más activa unas políticas de movilidad sostenible realistas para Aranjuez y su entorno.

Víctor Molinero, presidente de Aranjuez ConBici, asegura que el diseño de los carriles bici de Aranjuez «no son actuales, están desfasados. Lo de la calle Florida o Rey eso no se puede plantear, ya que son tramos inconexos y aislados e invaden zona peatonal». Y luego están los nuevos diseños urbanísticos, como la zona de las Aves, junto a Indra, obra de reciente creación, que contempla carril bici, pero no tiene ninguna conexión con otro carril bici.

Aranjuez ConBici se plantea como objetivos y retos más inmediatos el contacto con los grupos políticos municipales para «no sólo informar de nuestras propuestas – comentan – sino que tomen acción y haya un compromiso real para llevar a cabo planes de movilidad sostenible». Desde la asociación lamentan que han faltado ideas y financiación y por eso muchos tramos de carriles bici se quedaron a medio terminar y sin poder cerrar una red ciclista de verdad.

Además, se ha tenido la oportunidad de apostar por ello, gracias a los fondos Next Generation y no se ha empleado ni un sólo euro. «Al no tener proyectos para presentar y que se les exigía un Plan de Movilidad Urbana Sostenible, que no tenían, Aranjuez no pudo solicitar fondos europeos», explica Molinero. En total, más de 2 millones de euros que el ayuntamiento dejó escapar.

Aranjuez a día de hoy, no cuenta con un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), exigido por la Unión Europea, al igual que las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), que deben adaptarlas aquellas urbes de más de 50.000 habitantes. En esto, Aranjuez no ha hecho los deberes.

El próximo 3 de junio, la asociación celebrará el Día Mundial de la Bicicleta en Aranjuez, con una marcha en bici y lectura de manifiesto en la Plaza de la Constitución. «Queremos resaltar la importancia de la movilidad ciclista y sostenible a nivel mundial y que en Aranjuez llevamos un retraso enorme en esta materia. Estamos anclados en el pasado y llevamos 30 años de retraso mientras otras ciudades avanzan en favor de la bicicleta, el transporte público y las zonas peatonales», afirma Molinero.

¿Cuáles son los temas pendientes en movilidad y que el actual gobierno municipal de PP y Vox no clarifican? En el pleno de noviembre de 2025, la corporación, con los votos en contra de Vox, partido que, precisamente, ostenta la concejalía de movilidad, votó a favor de la elaboración del Plan Director de la Bicicleta, a propuesta del grupo Mas Madrid Aranjuez. Este Plan busca conectar la red ciclista urbana con el barrio de La Montaña y El Cortijo de San Isidro, creando un anillo ciclista.

Por otro lado, la conexión ciclista y peatonal entre Aranjuez y Ontígola se encuentra estancada, sin avances en torno a este proyecto, a pesar de que, según asegura Aranjuez ConBici, el proyecto contaría con el visto bueno de los técnicos de medioambiente del Ayuntamiento. Este medio de comunicación ha contactado con la delegación de movilidad y con el ayuntamiento para ampliar esta información sin obtener respuesta.

Eurovelo 16 – Ruta Ibérica

Junto a estos dos intentos de proyecto, se suma una actividad que tocará Aranjuez en 2028. La red Eurovelo de cicloturismo atravesará nuestro municipio y «la ciudad no sabemos si está preparada para ello», comentan desde Aranjuez ConBici. Eurovelo 16-Ruta Ibérica es una iniciativa elaborada por la European Cyclist Federation (ECF), para conectar España con Portugal a través de diferentes rutas cicloturistas, cubriendo más de 1.800 kilómetros. Se prevé que el desarrollo total de la ruta esté finalizado a finales del año 2027 y empiece a funcionar en 2028.